İçeriğe geç
Nissan Qashqai Triger Kayış Seti Değişimi: Ne Zaman, Hangi Parça?

Rehber

Nissan Qashqai Triger Kayış Seti Değişimi: Ne Zaman, Hangi Parça?

Yayın: 26 Temmuz 2026Güncelleme: 3 Ağustos 2026

Nissan Qashqai için triger kayış seti arıyorsanız doğru yerdesiniz: kataloğumuzda bu model için 160 çeşit orijinal ve muadil triger kayış seti stokta ve fiyatlar yazı tarihi itibarıyla 300 - 41.450 TL aralığında. Nissan Qashqai triger kayış seti listesini anlık stok ve fiyatlarla görebilirsiniz.

Seçerken nelere dikkat etmeli?

Set (kayış+gergi+avara) halinde değişim standarttır; trigerden tahrikli devirdaim varsa aynı seansta yenilenmelidir. Periyot tipik 60-120 bin km ya da 5-6 yıldır — az kullanılan araçta yıl kriteri öne geçer.

Nissan Qashqai için model notu

Aynı modelin farklı yıl ve motor seçeneklerinde parça numaraları değişebilir; OEM kodu ile doğrulama en sağlıklısıdır.

Fiyat neden bu kadar değişken?

Aralığın genişliği ürün çeşidinden gelir: ekonomik muadil, kalite segmenti muadil (OEM üreticisi markalar) ve orijinal kutulu ürünler bir arada listelenir. Aynı parçada fiyat farkının ana nedeni marka segmentidir — uygun bütçeli seçenek de üst segment de Nissan Qashqai sayfamızda mevcuttur.

Emin olamadığınız üründe OEM kodunu ya da şase numaranızı WhatsApp'tan iletin; aracınıza birebir uyanı birlikte seçelim. Triger Kayış Seti hakkında genel bilgi için triger kayış seti kategorisine göz atın.

Nissan Qashqai için güncel triger kayış seti durumu

Ölçüt Güncel değer
Nissan Qashqai için triger kayış seti151 çeşit listeleniyor
Bulunan markalarMY (21), GVA (13), DAYCO (7), GUA (7), WEGNA (5) ve AUTODAK (4)
Fiyat aralığı308 ₺ – 42.057 ₺
Ürünlerin yarısı1.009 ₺ – 4.642 ₺ bandında

Uyum, ürün adından çıkarılan araç eşleşmesine dayanır. Kesin sonuç için OEM numarasını ürün sayfasındaki referans listesiyle karşılaştırın — aynı modelde motor koduna ve üretim yılına göre parça değişebilir.

Triger kayış seti ne işe yarar?

Triger kayışı, krank milinin dönüşünü eksantrik miline aktararak subapların pistonlarla senkron çalışmasını sağlar. Set hâlinde satılmasının nedeni, kayışla birlikte gergi rulmanı ve avara rulmanlarının da aynı ömre sahip olmasıdır.

Arıza belirtileri

Triger kayış seti sorunlarında en sık karşılaşılan belirtiler:

  • Motorun ön tarafından gelen ritmik tıkırtı veya rulman uğultusu
  • Kayış üzerinde çatlaklar, yağlanma, dişlerde aşınma veya kenarlarda lif dökülmesi
  • Motorun zor çalışması, rölantide düzensizlik (kayış diş atlamışsa)
  • Kayış kapağından gelen sürtünme sesi

Neden bozulur?

  • Kilometre/zaman ömrünün dolması — kauçuk yaşlanır, kullanılmasa bile sertleşir
  • Devirdaim veya gergi rulmanının kilitlenmesi, kayışı anında koparır
  • Motor yağı veya antifriz sızıntısının kayışa bulaşması — kauçuğu çürütür
  • Yanlış gergi ayarı: gevşek kayış diş atlar, aşırı gergin kayış rulmanları yakar

Değişim aralığı

Üreticiye göre değişmekle birlikte tipik aralık 60.000–120.000 km ya da 5 yıldır — hangisi önce dolarsa. Az kullanılan araçlarda kilometre dolmasa bile kauçuk yaşlandığı için süre esas alınmalıdır.

Servise gitmeden nasıl kontrol edilir?

Aşağıdaki kontroller özel alet gerektirmez ve arızayı büyük ölçüde daraltır:

  • Kayış kapağını açıp kayışın sırtındaki çatlakları ve diş yüzeyini gözle kontrol edin
  • Motor soğukken kayışı 90 derece burmayı deneyin; kolayca dönüyorsa gergi gevşemiştir
  • Gergi rulmanını elle çevirin: pürüz, boşluk veya ses varsa rulman bitmiştir

Birlikte değişmesi gerekenler

Aynı sökümde değişmeyen parçalar, birkaç ay sonra tüm işçiliğin ikinci kez ödenmesine yol açar. Bu parça değişirken şunlar da kontrol edilmelidir:

  • Devirdaim (su pompası) — çoğu motorda triger kayışıyla tahrik edilir; set açıldığında birlikte değiştirmek işçiliği ikinci kez ödememenin tek yoludur
  • Gergi ve avara rulmanları — set içinde gelir, ayrı bırakılmaz
  • Krank ve eksantrik keçeleri — sızıntı varsa aynı sökümde yenilenmeli

Doğru parça nasıl seçilir?

  • Aynı motorda diş sayısı ve genişlik farklı olabilir; OEM numarası doğrulaması şart
  • Set içeriğini kontrol edin: bazı setler devirdaimli (su pompalı), bazıları sadece kayış+rulman
  • Zincirli motorlarda triger kayışı yoktur — model ve motor kodunu karıştırmayın

Sık yapılan hatalar

  • Sadece kayışı değiştirip rulmanları bırakmak — rulman kilitlenirse yeni kayış da kopar
  • Devirdaimi 'daha sağlam' diye ertelemek; ikinci sökümün işçiliği parça bedelinden yüksektir
  • Kurulum işaretlerini hizalamadan takmak: diş kayması valfleri pistona vurdurur, motor komple hasar görür

Triger kayış seti en çok hangi araçlar için bulunuyor?

Kataloğumuzda bu kategoride en geniş çeşide sahip modeller aşağıdadır. Sayılar satılabilir stoktaki ürün çeşidini gösterir, aracınız listede yoksa parça olmadığı anlamına gelmez — arama kutusuna OEM numaranızı yazarak da arayabilirsiniz.

Araç Çeşit
Renault Megane272 ürün
Renault Clio224 ürün
Nissan Qashqai151 ürün
Peugeot Partner102 ürün
Opel Astra100 ürün
Dacia Sandero98 ürün
Citroen Berlingo93 ürün
Dacia Duster89 ürün

OEM numarası bu kategoride nasıl görünür?

OEM alanı her zaman tek bir numara içermez. Bu kategorideki ilanlardan alınmış gerçek örnekler:

  • 31359937-32213096-31460615-31430176
  • 1145A019-MD310484-1145A020-MD050125

Tire ile ayrılmış numaralar, aynı parçanın farklı üretim dönemlerine veya farklı marka araçlara ait referanslarıdır; elinizdeki numara bu dizideki herhangi biriyle eşleşiyorsa parça uyumludur. Karşılaştırma yaparken boşluk, nokta ve tire farklarını yok sayın — belirleyici olan rakam ve harf dizisidir.

Triger kayış seti stok ve fiyat özeti

Aşağıdaki tablo, ilan kataloğumuzdaki güncel duruma göre otomatik üretilir; stok ve fiyatlar değiştikçe bu değerler de değişir.

Ölçüt Güncel değer
Listelenen çeşit1.033 ürün
Öne çıkan markalarDAYCO (262), GVA (206), GATES (82), SNR (81) ve SKF (47)
Fiyat aralığı261 ₺ – 42.057 ₺ (ürünlerin yarısı 1.889 ₺–4.412 ₺ bandında)
En çok uyumlu araçlarRenault, Nissan, Peugeot ve Citroen

Tüm listeyi triger kayış seti kategorisinde görebilirsiniz.

Doğru parçadan nasıl emin olunur?

Marka ve model eşleşmesi tek başına yeterli değildir: aynı araçta motor koduna, üretim yılına ve donanıma göre farklı parça kullanılabilir. Kesin sonuç veren tek yöntem OEM/referans numarasıdır.

  • Sökülen parçanın üzerindeki numarayı okuyun (genellikle üretici logosunun yanında kabartma olarak bulunur)
  • Bu numarayı ürün sayfasındaki OEM / referans listesiyle karşılaştırın; rakam dizisi eşleşiyorsa parça uyumludur
  • Numaraya ulaşamıyorsanız ruhsattaki şase (VIN) numarasını iletin — üretim yılı, motor kodu ve donanım buradan kesin olarak belirlenir
  • Sağ/sol, ön/arka ayrımı olan parçalarda yönü sipariş sırasında belirtin

İlgili rehberler

Sık Sorulan Sorular

Nissan Qashqai triger kayış seti fiyatı ne kadar?

Yazı tarihi itibarıyla stoktaki 160 çeşit ürün 300 - 41.450 TL aralığındadır; fark marka segmentinden (ekonomik muadil → orijinal) kaynaklanır. Güncel fiyat için sitedeki listeye bakın.

Sadece kayış değişse olmaz mı?

Olmaz — eski gergi bilyası yeni kayışı koparabilir; kopan triger çoğu motorda supap-piston çarpmasıyla ağır hasar demektir.

Triger kayışı kopmadan önce belirti verir mi?

Çoğu zaman hayır. Kayışın kendisi çatlak ve aşınma gösterebilir ama ani kopma uyarısız gelir. Bu yüzden triger, belirti beklenerek değil takvim/kilometre esasına göre değiştirilen bir parçadır.

Triger kayışı koparsa ne olur?

Çoğu modern motorda subaplar açık kalırken pistonlar hareketine devam eder ve subaplar pistona çarpar. Sonuç genellikle silindir kapağının komple revizyonudur — bu yüzden zamanında değişim, oluşacak masrafın çok altındadır.

Devirdaim triger setiyle birlikte mi değişmeli?

Devirdaim triger kayışıyla tahrik ediliyorsa evet. Aynı sökümde değiştirilmezse birkaç yıl sonra devirdaim için tüm işçilik yeniden ödenir; üstelik arızalanan devirdaim yeni triger kayışını da koparır.

Parçanız için teyit mi lazım?

Araç bilginizi veya OEM kodunuzu iletin, uyumluluğu birlikte kontrol edelim.

WhatsApp'tan Yaz